La Blanca és una embarcació de fusta de Port de la Selva, que compta amb el buc 'plastificat'. Una casuística que, pel mestre d'aixa, Salvador Feliu, hauria derivat en problemes tals com la presència d'humitats i esquerdes, i per això, s'està reparant a Drassanes Sala. En les tasques de condicionament hi participen els sis alumnes, que formen part del taller de restauració de barques tradicionals de l'Ajuntament de l'Escala. La formació ha començat aquest dissabte amb sessions setmanals, que s'estendran fins al 31 d'octubre.

En la vuitena edició del taller, la mitjana d'edat dels participants ha baixat respecte a les anteriors edicions amb dos alumnes amb menys de 35 anys. De fet, els professionals en actiu clamen per trobar relleu generacional i així, preservar un ofici centenari, que fou cabdal a la Costa Brava, però que en l'actualitat només resten obertes dues drassanes. Tanmateix, el sector fa passos per salvaguardar els coneixements i ha estat tot just aquest mes que s'ha presentat oficialment el Gremi de Mestres d’Aixa i Calafats de Catalunya.

Entre les diferents tècniques que es treballen en el taller hi ha l'art de calafatar, un procés bàsic en la restauració de la fusta. Nouvinguts com l'Aniol han començat a aplicar les nocions des de la primera sessió, mentre que d'altres com en Carles han seguit les classes amb atenció, encara que han participat en les darreres edicions i poden efectuar el treball de manera més autònoma. 

El taller de restauració d'embarcacions tradicionals de pesca ha omplert la totalitat de les places. A través de la col·laboració de la Confraria de Pescadors de l'Escala, de Drassanes Sala i de l'Associació de Vela Llatina, les pròximes sessions es realitzaran el 3, 17 i 31 d'octubre en horari de matí.